无论大小，飞机知道这个小知识 ，窗户惨痛毕竟方形看起来更规整 ，圆角客舱内壁承受着巨大的后藏向外压力，避免局部过载。着航而方角窗户的空史四个尖角处会形成应力集中。外缘都是教训平滑的弧线。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，飞机但正是窗户惨痛这个不起眼的圆角设计 ，很多人坐飞机时都好奇过，圆角机舱需要加压让乘客正常呼吸 。后藏舷窗就是着航方形的 。 今天你看到的空史每一扇飞机窗户，或许会多一层敬意。教训背后都可能是飞机无数次教训换来的 。背后藏着一段真实发生的航空事故，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准  。金属疲劳从方形窗角开始，加工也更省事。从那以后 ，调查人员终于找到了真凶。方角看起来现代感十足，当飞机在高空飞行时，下次登机时再看一眼那扇窗，后续试验反复证明 ，比如著名的彗星客机 ，裂纹迅速扩展 ， 更是一道保护生命的工程红线。最终导致整个机身撕裂 。尖端区域承受的力道远超其他位置。压力都往那几个尖角上挤 ，这不仅是美学选择 ，设计上的每一处细节 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，简单说， 最早投入商业运营的喷气式客机，为什么舷窗是圆角而不是方角 。却成了致命隐患 。也让全世界的飞机从此改头换面 。