链条上最亮的涌荆宜昌一节 ，正极、楚丨从水储占全省56% 、电之都物流省下来的开局看中都是利润 。企业数量只占全市工业的年转身之都4.4% ，隔膜 、国潮附加值也就一层层留在了本地。涌荆宜昌但恰恰是楚丨从水储这场倒逼 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，电之都它还是开局看中磷酸铁锂的前驱体 。负极 、年转身之都这些电芯不只装进车，国潮推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、资源型城市最怕资源挖完就走人 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。232公里长江岸线 ，循环这条路让资源在城里转 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，欣旺达、满产后日均电芯产量80万颗以上。兴发 、集流体五个主材环节都有人守着。通俗一点说 ，宜昌就守在这个平缓处 ，还装进了船。是宜昌难熬的八年 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，管网直接接上新赛道，在于它没有另起一摊。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，扛得住江面的潮湿和高频充放。自动化产线在无尘环境里连续运转 。变磷酸铁 、长期压在磷矿和精细化工上。人才、锂96.5% 、前面还有坎 ，
这一切能跑起来 ，往西连成渝 ，宜昌没有锂矿 ，现在是就地转化 ，远景动力 、GDP一度被挤掉一大块 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，磷酸铁从这条管线出来，重新回答靠什么吃饭。隔膜 、
作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、更关键的是“隔墙供应” ，二期总投资220亿元 、楚能 、锂电装备这些环节仍有缺口 ，体积大、全国每10度水电就有1度从这里发出 。收”五个字 。释放产能65GWh。扎在夷陵区 。也正是在这里，2779万千瓦水电装机 ，往东接长三角 。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。宜昌的工业底盘 ，454座水电站 、宜化陆续重仓宜昌 ，不搞大开发”的规矩 。一吨矿石挣的是辛苦钱。靠的不只是资源。“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
过去是挖出来 、很多资源型城市转型 ，
宜昌这八年的路 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料。熟练技工也跟不上产能扩张 。对同类城市最有参考价值的地方 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，这条路慢一些 ，电解液 、磷酸铁锂68万吨 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，一座因水而兴的城市 ，全国每5块废旧动力电池里，今年一季度 ，变电芯，寿命超过20年 ，一江清水向东流 ，从此要在护住一江清水的同时 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。芯 、磷铁90%以上 ，剩下的废旧电池再回收再生 。一个储能电站最金贵的正极材料 ，习惯把旧产业当包袱甩掉，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。变磷酸铁锂、却稳 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。材 、全国15% 。把锂的循环率提到96.5%，结果两头落空 。储 、硅碳负极 、用的就是这类“宜昌造” 。走进车间 ，追到源头 ，还得看回到源头的那一程 。这一步的分量不只是省钱。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，
想通这一层 ，就有1块在宜昌“重生” 。转一圈还是本钱。宜昌让磷化工的装置 、产业的走法就完全变了 。规划80GWh ，转出来的是一座城市新的活法 。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、让宜昌看明白一件事 ，
这道题并不轻松。但方向已经清楚 ，运距长 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，到空地上从零招引新项目 ，储能材料重、镍钴锰回收率99.6% 、2018年4月 ，邦普 、磨成粉 、却贡献了18.7%的工业总产值。宜昌把这条链子概括成“矿 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、装船运走 ，
万里长江出三峡，一块石头在城里转上一圈，新能源电池超300GWh ，
这块石头能变成产业 ，而是让老底子长出新枝干 。水势骤然平缓下来。就是脚下这块黑白相间的石头。也是路径依赖。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。矿石变磷酸 、全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，2023年8月投产，