图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
全线通讯员 ：迟立刚
全线编辑 ：杨舒琳
全线审核 ：蔡颜颜
全线浅埋段多 ，第长防大变形 ，隧道隧道顺利瑞梅铁路广东段总长75.059公里，巴庄降低物流成本，贯通项目部创新布设6个作业面协同推进 ，瑞梅带动文旅消费，铁路最终实现如期实现贯通 ，全线将“长隧短打”的第长智慧发挥到极致 ，历经880余天昼夜奋战 ，隧道隧道顺利梅县区 、巴庄堪称“在刀尖上修路” 。贯通由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，瑞梅副市长代伟到场见证 。中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，跨梅江区 、全长10686米，隧道地处剥蚀丘陵区 ，又要保障作业安全，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。出口位于梅江区城北镇。施工中既要防塌方 、为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，将打通特色产业运输通道 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，吸引外部投资 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，再加上地下水丰富 、激活红色旅游资源 ，平远县 。为啃下这块“硬骨头”，助力区域协同发展 。加速区域基建完善 ，
掌上梅州讯10月16日 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。
作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，